Carrière · L’équipage
Quatorze places, trois métiers.
Une yole ronde, c’est quatorze hommes à bord : trois à la barre, deux à l’écoute, neuf debout sur les bwa. Chacun a son poste, son gabarit, ses notes. À toi de composer.
Les trois métiers
Le volant, la pédale, le châssis.
Le volant : trois barreurs, le patron et ses deux aides. La pédale : deux hommes à l’écoute, qui règlent la voile. Le châssis : neuf dresseurs, un par bwa, qui tiennent la yole debout.
Dans la force du club, le châssis pèse le plus (45 %), puis les barreurs (30 %) et l’écoute (25 %). Le patron compte double à la barre, le premier écouteur une fois et demie.
- Barreurs3
- Écoute2
- Dresseurs9
- Bancjusqu’à 38 hommes chez les grands
Les dresseurs
Les yeux, les 4×4, les chats.
Devant, les bois 1 et 2 : « les yeux », qui lisent le plan d’eau. Le premier bois annonce même les rafales. Au milieu, les bois 3 à 6 : « les 4×4 », les plus lourds. Derrière, les bois 7 à 9 : « les chats », légers et vifs.
Parmi les chats, un maître du châssis mène les neuf : sa note s’ajoute à celle du groupe.
« Aux bois du milieu, plus de cent kilos : il prend toute la charge du dressage quand le vent forcit. »
- Les yeux (devant)autour de 94 kg
- Les 4×4 (milieu)autour de 105 kg
- Les chats (derrière)autour de 88 kg
Les notes
22 notes sur 20. Et des étoiles.
Chaque homme a 22 notes : le physique (force, endurance, équilibre…), la technique (rappel, barre, réglage, abordage…) et le mental (sang-froid, leadership, esprit d’équipe…). Huit autres restent cachées : potentiel, régularité, fragilité, ambition, fidélité…
À l’écran, pas de note globale : des étoiles, d’une demie à cinq, et un mot pour chaque poste, d’« inapte » à « naturel ». Un poste qui n’est pas le sien ne vaut jamais son poste naturel.
La composition
Chaque homme à son bois.
Tu places chaque homme à son siège, ou ton entraîneur propose la sienne. Le ciel annoncé dicte les gabarits : par vent fort, des 4×4 lourds au milieu ; par beau temps, des légers et de la force à la pagaie.
Sous la yole dessinée, le jeu chiffre ce que ta composition change sur l’eau : poussée, redressement, barre, fenêtre du contre-gîte, duel d’abordage.
- Gabaritjusqu’à 70 s au Tombolo par vent fort
- Pagaieenviron 3,6 s par point de force, par beau temps
Moral et forme
Ce qui fait tenir un équipage.
Le moral (de 0 à 100) monte avec les victoires et les contrats, baisse avec les chavirages, les blessures, les promesses trahies. Le moral moyen des quatorze change la force de la yole de 5 % : une vingtaine de secondes.
La forme baisse à chaque séance et chaque course, et remonte au repos. Sous 85 %, chaque point se paie : un homme à 60 % fait perdre près de trois secondes.
- Victoirejusqu’à +6 de moral
- Promesse trahie−15 de moral
- Homme à 60 % de forme≈ 2,8 s perdues
L’infirmerie
Treize blessures, des soins, des rechutes.
De la déshydratation (2 à 5 jours) au genou touché (14 à 60 jours). Un bon cabinet médical et un bon kiné raccourcissent l’absence jusqu’à 45 %.
Un blessé ne court pas : la composition refuse de partir avec lui. Et pendant les deux semaines qui suivent son retour, le risque de rechute est triplé.